Connais-tu bien le Titanic ?
L'histoire du Titanic fascine toujours les gens plus d'un siècle après. Six questions, du facile au difficile, sur le navire et son impact durable sur la sécurité en mer.
Le saviez-vous ?
- Le Titanic mesurait environ 269 mètres de long, à peu près la longueur de deux terrains de football et demi. Il avait quatre cheminées, bien que seules trois aient été utilisées pour libérer la fumée ; la quatrième aidait principalement à la ventilation.
- L'épave gît à environ 600 km de Terre-Neuve à une profondeur d'environ 3 800 mètres. Elle s'est cassée en deux sections principales, qui reposent à peu près 600 mètres l'une de l'autre sur le fond marin.
- Une bactérie découverte sur l'épave a été nommée Halomonas titanicae en 2010. Elle forme des « rouillures », des structures ressemblant à des glaçons de rouille qui consomment lentement l'acier du navire.
Un navire qui a changé la sécurité maritime
Le Titanic était un paquebot britannique exploité par la White Star Line et considéré comme l'un des navires les plus avancés de son époque. Son naufrage lors de son premier voyage en 1912, avec la perte d'environ 1 500 vies, a choqué le monde et a entraîné des changements durables dans la façon dont les navires sont construits et exploités.
Un palais flottant
Le Titanic offrait le luxe aux passagers de première classe, notamment un grand escalier, une piscine et une salle de gymnastique. La plupart des passagers voyageaient cependant en deuxième et troisième classe, beaucoup d'entre eux étant des émigrants espérant recommencer leur vie en Amérique du Nord.
La radio et le sauvetage
Les opérateurs de radiocommunications du Titanic ont envoyé des signaux de détresse, et le navire Carpathia est arrivé pour secourir les survivants. Le désastre a montré l'importance de la radio, et de nouvelles règles ont exigé que les navires maintiennent des écoutes radio 24 heures sur 24.
Les lois de sécurité
En 1914, les nations ont convenu de la première Convention internationale pour la sauvegarde de la vie en mer (SOLAS). Elle a établi des règles pour les canots de sauvetage, les exercices d'évacuation et la radio, et les versions actualisées de la SOLAS régissent toujours la navigation aujourd'hui.
La Patrouille internationale des glaces
Après le naufrage, la Patrouille internationale des glaces a été créée pour surveiller les icebergs dans les couloirs de navigation de l'Atlantique Nord. Elle continue de fonctionner, utilisant des avions et des satellites pour avertir les navires du danger.
Étudier l'épave
Depuis sa découverte, l'épave a été étudiée avec des sous-marins et des véhicules robotiques. Les scientifiques ont découvert que les bactéries consomment lentement la coque en fer, et les experts s'attendent à ce que l'épave se détériore considérablement au cours des prochaines décennies.
Se souvenir du Titanic
Le Titanic a été commémoré dans des livres, des musées et des films. Titanic Belfast, un musée près du chantier naval où le navire a été construit, a ouvert en 2012 pour le centenaire du naufrage. Des mémoriaux se dressent à Southampton, Belfast, Halifax et dans d'autres villes, et l'épave est protégée par un accord international en tant que mémorial maritime.