Wie gut kennst du Tokyo?
Keine Sushi, keine Shibuya-Überquerung, keine Kirschblüten. Diese sechs Fragen erforschen die Zahlen, Technik und weit entfernten Inseln hinter der größten Metropolregion der Welt.
Wusstest du schon?
- Einige Tokioter Bahnhöfe spielen Abfahrtsmelodien ab, die mit ihrer Gegend verbunden sind. Der Bahnhof Takadanobaba, Heimat des Studios des Manga-Künstlers Osamu Tezuka, spielt die Titelmelodie von Astro Boy. Die Melodien sollen angenehm sein, nicht alarmierend, und helfen normalen Fahrgästen, ihre Station zu erkennen, ohne aufzuschauen.
- Die Ogasawara-Inseln waren nie mit einem Kontinent verbunden, daher entwickelten sich viele ihrer Pflanzen, Schnecken und Insekten isoliert und leben nirgendwo sonst. Aus diesem Grund werden sie manchmal die „Galápagos des Orients“ genannt, und Besucher müssen strenge Regeln befolgen, um keine Samen oder Schädlinge einzuschleppen.
- Als Tokyos Großhandelsmarkt für Fisch 2018 von Tsukiji nach Toyosu zog, blieb der belebte äußere Markt bei Tsukiji zurück. Seine kleinen Läden und Essensstände verkaufen immer noch Messer, getrockneten Fisch und Straßenessen, während Frühaufsteher in Toyosu die berühmten Thunfischauktionen von einer Aussichtsplattform aus beobachten können.
Die Stadt hinter der Skyline
Tokyo war bis 1868 eine Burgstadt namens Edo, als der Kaiser von Kyoto dorthin zog und sie in Tokyo umbenannt wurde, was „östliche Hauptstadt“ bedeutet. Heute umfasst die Metropole Tokyo 23 Sonderbezirke, Dutzende von Städten, Dörfern und Gemeinden im Westen sowie Inselketten, die weit in den Pazifik reichen. Die breitere Metropolregion mit etwa 37 Millionen Menschen wird normalerweise als die bevölkerungsreichste der Welt gezählt, doch ihre Straßen sind für ihre Ordnung, Sauberkeit und Ruhe bekannt.
Eine Stadt, die auf Schienen läuft
Die meisten Tokioter pendeln mit der Bahn statt mit dem Auto. Die Yamanote-Linie führt um das Stadtzentrum, verbindet große Verkehrsknotenpunkte wie Shinjuku, Shibuya, Tokyo und Ueno, mit Zügen, die alle paar Minuten ankommen. Viele Bahnhöfe spielen kurze Bahnsteigsmelodien, sogenannte Hassha-Melodien, vor dem Schließen der Türen ab, und einige wählen Melodien, die mit ihrer Nachbarschaft verbunden sind. Pünktlichkeit wird sehr ernst genommen, und ein Zug, der nur wenige Minuten verspätet ist, wird als echte Störung behandelt, anstatt als normaler Teil des Tages.
Gebaut, um Erdbeben standzuhalten
Tokyo liegt in einer der erdbebengefährdetsten Regionen der Erde. Das Große Kanto-Erdbeben von 1923 und die darauf folgenden Brände zerstörten großen Teile der Stadt, was zu breiteren Straßen und strengeren Bauvorschriften führte. Moderne Wolkenkratzer verwenden flexible Rahmen und Dämpfer, die Erschütterungen absorbieren. Der Tokyo Skytree hat eine zentrale Betonsäule, die nur locker mit dem äußeren Rahmen verbunden ist – eine Idee, die vom zentralen Pfeiler traditioneller fünfstöckiger Pagoden inspiriert ist, die bei Erdbeben selten zusammengebrochen sind.
Wasser über und unter
Tokyos Flüsse überschwemmten früher bei Taifunen tiefliegende Viertel, daher baute die Stadt eines der ehrgeizigsten Hochwasserkontrollnetze der Welt. Unter seinen Straßen verlaufen riesige Speichertunnel und Reservoire, die sich während starkem Regen füllen und danach langsam leeren. Auch die Ufergegend hat sich verändert. Große Teile der Tokio-Bucht, einschließlich des Odaiba-Gebiets, sind aus dem Meer zurückgewonnenes Land, und 2018 zog Tokyos berühmter Großhandelsmarkt für Fisch von Tsukiji zu einem neuen Ort auf zurückgewonnenem Land in Toyosu.