آپ کتنے اچھے سے جانتے ہیں Tokyo کو؟
نہ سوشی، نہ Shibuya کروسنگ، نہ ہی چیری کے پھول۔ یہ چھ سوالات دنیا کے سب سے بڑے شہری علاقے کے پیچھے کے نمبر، انجینئرنگ اور دور دراز جزائر کی تلاش کرتے ہیں۔
کیا آپ جانتے ہیں؟
- کچھ Tokyo اسٹیشنز ڈیپارچر میلوڈیز بجاتے ہیں جو ان کے علاقے سے منسلک ہوں۔ Takadanobaba Station، جہاں مانگا فنکار Osamu Tezuka نے اپنا اسٹوڈیو قائم کیا، Astro Boy کا تھیم بجاتا ہے۔ یہ دھن خوبصورت ہونے کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں الارم نہیں، اور یہ معمول کے مسافروں کو اوپر دیکھے بغیر اپنی منزل کو پہچاننے میں مدد دیتے ہیں۔
- Ogasawara جزائر کبھی بھی کسی براعظم سے منسلک نہیں ہوئے، اس لیے ان کے بہت سے پودے، حلزون اور کیڑے الگ تھلگ اور کہیں اور نہیں رہتے۔ اس کی وجہ سے، انہیں کبھی کبھی 'پہلو کے Galápagos' کہا جاتا ہے، اور زائرین کو بیج یا کیڑے لانے سے بچنے کے لیے سخت اصول کی پیروی کرنی ہوتی ہے۔
- جب Tokyo کی عام فش مارکٹ 2018 میں Tsukiji سے Toyosu منتقل ہو گئی، تو Tsukiji میں مصروف بیرونی مارکٹ باقی رہی۔ اس کی چھوٹی دکانیں اور کھانے کی سٹالیں اب بھی چاقو، سوکھی مچھلی اور سڑک کی کھانوں فروخت کرتے ہیں، جبکہ Toyosu میں جلدی اٹھنے والے دیکھنے کے ڈیک سے مشہور ٹونا نیلام دیکھ سکتے ہیں۔
شہر آسمان کے پردے کے پیچھے
Tokyo ایک قلعہ کا شہر تھا جسے Edo کہا جاتا تھا، جب تک کہ 1868 میں شہنشاہ Kyoto سے وہاں منتقل نہیں ہوا اور اس کا نام Tokyo رکھا گیا، جس کا مطلب 'مشرقی دارالحکومت' ہے۔ آج Tokyo Metropolis میں 23 خصوصی ضلع، درجنوں شہر، قصبے اور مغرب کی طرف کے گاؤں، اور太平洋میں پھیلے ہوئے جزائر کی زنجیریں شامل ہیں۔ وسیع شہری علاقے میں، جس کی آبادی تقریباً 37 ملین ہے، عام طور پر دنیا کے سب سے زیادہ آبادی والے شہر کا شمار ہوتا ہے، پھر بھی اس کی سڑکیں اپنی منظم، صاف اور خاموشی کے لیے مشہور ہیں۔
ایک شہر جو ریلوں پر چلتا ہے
زیادہ تر Tokyo کے رہنے والے کار کی بجائے ٹرین سے سفر کرتے ہیں۔ Yamanote Line شہر کے مرکز کے گرد ایک جھرنا بناتی ہے، Shinjuku، Shibuya، Tokyo اور Ueno جیسے اہم ہبس کو منسلک کرتی ہے، اور ٹرینیں ہر کچھ منٹوں میں آتی ہیں۔ بہت سے اسٹیشنز مختصر پلیٹ فارم میلوڈیز بجاتے ہیں، جسے hassha melodies کہا جاتا ہے، دروازے بند ہونے سے پہلے، اور کچھ اپنے حی سے منسلک دھن کا انتخاب کرتے ہیں۔ وقت کی پابندی کو بہت سنجیدگی سے لیا جاتا ہے، اور ایک ٹرین جو کچھ منٹوں سے زیادہ دیر سے آئے وہ روز مرہ کی چیز سے زیادہ حقیقی خرابی سمجھی جاتی ہے۔
زلزلوں سے بچنے کے لیے تعمیر شدہ
Tokyo دنیا کے سب سے زلزلے سے متاثر ہونے والے علاقوں میں سے ایک میں واقع ہے۔ 1923 کے Great Kanto Earthquake اور اس کے بعد کی آگوں نے شہر کا زیادہ تر حصہ تباہ کر دیا، جس سے وسیع سڑکیں اور سخت عمارتوں کے اصول بنے۔ جدید بلند عمارتیں لچکدار فریموں اور ڈیمپرز استعمال کرتی ہیں جو لرزش کو جذب کرتے ہیں۔ Tokyo Skytree میں ایک مرکزی کنکریٹ کالم ہے جو بیرونی فریم سے صرف آہستہ منسلک ہے، ایک خیال جو روایتی پانچ منزلہ صفحات کے مرکزی ستون سے متاثر ہے، جو زلزلوں میں شاذ و نادر ہی گر گئے ہیں۔
اوپر اور نیچے پانی
Tokyo کی دریائیں ایک وقت طوفان کے دوران نچلے علاقوں میں سیلاب کرتی تھیں، اس لیے شہر نے دنیا کے سب سے منصوبہ بند سیلاب کنٹرول نیٹ ورکس میں سے ایک بنایا۔ اس کی سڑکوں کے نیچے بہت بڑے اسٹوریج سرنگیں اور رزرواں ہیں جو بھاری بارش کے دوران بھرتے ہیں اور پھر آہستہ خالی ہوتے ہیں۔ ساحل سمندر بھی بدل گیا ہے۔ Tokyo Bay کے بہت بڑے حصے، بشمول Odaiba علاقے، سمندر سے حاصل کی گئی زمین ہیں، اور 2018 میں شہر کی مشہور عام فش مارکٹ Tsukiji سے Toyosu میں دوبارہ بسائی گئی زمین پر ایک نئی جگہ منتقل ہو گئی۔