Câu đố về London
Bạn có thực sự hiểu biết về thành phố ngoài những bức ảnh nổi tiếng?
Không Big Ben, không những chiếc điện thoại đỏ, không Cung điện Buckingham. Sáu câu hỏi này sẽ đưa bạn khám phá những điều sâu hơn về London: những nhà thờ nổi tiếng, bản đồ tàu điện, những chiếc taxi đen và trận đại hỏa hoạn đã thay đổi thành phố.
Bạn có biết không?
- Thames Barrier, bắt đầu hoạt động năm 1982, bảo vệ trung tâm London khỏi những đợt sóng thủy triều từ Biển Bắc. Những cánh cổng thép của nó nằm phẳng trên đáy sông và quay lên khi cần thiết, đóng một khoảng cách khoảng 520 mét trên sông Thames.
- Những biển xanh nổi tiếng của London đánh dấu những tòa nhà nơi những người nổi tiếng đã sống hoặc làm việc. Chương trình này bắt đầu năm 1866 và thường được mô tả là chương trình lâu đời nhất thuộc loại này trên thế giới. Nó hiện được điều hành bởi English Heritage, và một người thường phải đã chết ít nhất hai mươi năm trước khi được vinh danh.
- Những đoạn tường thành của thành phố La Mã được xây dựng vào khoảng năm 200 sau Công Nguyên vẫn có thể được nhìn thấy ở London ngày nay, bao gồm một đoạn cao gần trạm Tower Hill. Tường thành đã định hình thành phố trong hơn một nghìn năm, và những tên như Aldgate, Bishopsgate và Moorgate nhắc nhở về những cánh cổng cũ của nó.
London ngoài những địa điểm nổi tiếng
London bắt đầu từ Londinium, một thị trấn La Mã được thành lập khoảng năm 47 đến 50 sau Công Nguyên tại một điểm nơi sông Thames có thể được xây cầu. Thành phố nhỏ được vây quanh bởi tường thành đã phát triển thành thủ đô của Anh và sau đó là trung tâm của một mạng lưới thương mại toàn cầu. Ngày nay London lớn là nhà của khoảng chín triệu người dân và 32 quận, nhưng London lõi La Mã ban đầu vẫn giữ riêng cho mình một vị thị trưởng, lực lượng cảnh sát và truyền thống.
Tái thiết sau 1666
Đại hỏa hoạn của London cháy khoảng bốn ngày trong tháng Chín năm 1666 và đã phá hủy phần lớn thành phố thời Trung Cổ, bao gồm nhà thờ Thánh Paul cũ và hơn 13.000 ngôi nhà. Các kế hoạch cho những con đường lớn lao mới đã bị loại bỏ vì chủ đất muốn các mảnh đất của họ trở lại nhanh chóng, vì vậy phần lớn mô hình đường phố cũ còn sót lại. Những quy tắc mới yêu cầu gạch và đá thay vì gỗ, và Christopher Wren đã tái thiết nhà thờ Thánh Paul và hơn năm mươi nhà thờ xứ đạo, cho thành phố bầu trời của những tháp nhọn mà nó đã giữ trong nhiều thế kỷ.
Cách London di chuyển
Metropolitan Railway được mở năm 1863 như là đường sắt ngầm đầu tiên trên thế giới, vận hành những chuyến tàu hơi nước giữa Paddington và Farringdon. Năm 1890, đường sắt City và South London trở thành tuyến đầu tiên chạy sâu với các chuyến tàu điện, và nó hiện nay tạo thành một phần của tuyến Northern. Phía trên mặt đất, những chiếc taxi đen của London được xây dựng để quay trong một vòng rất chặt, một quy tắc một lần gắn liền với một con đường hẹp gần Khách sạn Savoy, và những chiếc xe buýt của London chở hơn những chuyến hành khách mỗi năm so với Underground.
Một thành phố của những ngôi làng
London đã phát triển bằng cách nuốt chửng những thị trấn và làng mạc như Chelsea, Hampstead, Greenwich và Islington, và nhiều cái vẫn giữ lại những con phố cao nhất, những khu vườn và tính cách của chính họ. Điều này giải thích tại sao thành phố không có một trung tâm duy nhất. Công viên phủ một phần lớn diện tích của nó, từ những công viên hoàng gia như Hyde Park và Richmond Park đến những khu hoang dã như Hampstead Heath, và Greenwich đã cho thế giới đường tham chiếu của nó cho kinh độ sau khi một hội nghị quốc tế chọn nó năm 1884.