イスタンブールについて、あなたはどれくらい知っていますか？
イスタンブールは1600年以上もの間、大都市であり続けてきました。この6つの問題は有名な都市景観の下へ、貯水槽や隧道、市場、そしてボスポラス海峡の水へと掘り下げています。
ご存知でしたか？
- イスタンブールの野良猫は都市生活の一部であると同時に、2016年のドキュメンタリー映画「ケディ」（Kedi）は7匹の猫と彼らの世話をする人々を追い続けました。住民たちはしばしば歩道にエサ、水、そして小さなシェルターさえも置いてあり、何匹かの猫は店やカフェの常連です。
- 乙女の塔（メイデンズ・タワー）はウスキュダルのアジア岸沖の小さな島に立っています。何世紀にもわたって、それは監視塔、灯台、検疫所、そして税関として機能してきました。長い修復の後、2023年に訪問者に再開され、その歴史についての小さな博物館があります。
- ガラタ塔は高さ60メートル以上で、1348年にジェノヴァの商人によって彼らの要塞の一部として建設されました。オスマン帝国はその後、それを火災監視塔として使用しました。その頂上から警備兵は市の密集した木造の近所全体に立ち上る煙を見ることができるためです。
2つの海に挟まれた都市
イスタンブールはボスポラス海峡の両岸に位置しており、この海峡は黒海をマルマラ海に繋ぎ、ヨーロッパとアジアを分離しています。ビザンチウムとして設立され、後にコンスタンチノープルとなり、東ローマ帝国またはビザンチン帝国、そしてオスマン帝国の首都であり、約1600年間続きました。今日、それはトルコで最大の都市でありその経済の中心であり、何百万人もの人々が毎日フェリー、橋、そしてトンネルによって2つの大陸間を行き来しています。
ボスポラス海峡を渡る
ボスポラス海峡は約30キロメートルの長さで、最狭部でも約700メートルほどの幅です。定期的な蒸気フェリー船による航行は1851年に始まり、フェリーは今でも最も愛される移動手段の1つです。2つの岸の間の最初の橋は1973年に開通し、現在は3つあります。水下には2013年に開通したマルマライ鉄道トンネルと道路トンネルが走っています。マルマライの沈埋部は水面下約60メートルに位置しており、その種類の中で最も深いものの1つになっています。
街の下の水
その歴史の大部分において、この都市は依存できる川がほとんどなかったため、その支配者たちは北の森から長い水道橋を通じて水を運び、貯水槽に貯蔵していました。4世紀に完成したワレンス水道橋は、今でも旧市街の繁華な通りを横切っています。皇帝ユスティニアヌスの下に建設されたバシリカ・チスターンには336本の柱がアーチの森に保たれており、約80000立方メートルの水を貯蔵することができました。他にも何十もの貯水槽が建物や街の下に隠されています。
市場と日常生活
貿易はいつもイスタンブール生活の中心でした。グランド・バザールの他に、1660年代に建設されたエミノニュ近くのスパイス・バザール（エジプシャン・バザールとしても知られている）は、エジプトからの税金で一部資金を得たため、エジプシャン・バザールと呼ばれています。市全体を通じて、人々は小さいチューリップ型のグラスに入った濃い黒茶を一日中飲みます。また、近所の市場は固定の曜日に地区から地区へと移動します。イスタンブールの多くの野良猫は、地元の住民と商人によって給餌と世話をされています。